Mai ka hoʻokumuʻiaʻana o ke Alanui Kaa Mahu, ua hala mua he mau haneli mau makahiki. A mai ia manawa mai, ua lanakila nā kaʻa kaʻa i ke ala lōʻihi o ka hoʻolālāʻana mai ka unuhiʻana o nā loiloi nui i nā kālepaʻoihana lōʻihi o kēia manawa e neʻe i ka manaʻo o ka levitation magnetic.
ʻO kahi kaʻaahi ka wikiwiki loa i ka honua?
Wahi a nāʻikeʻoihana hou loa,ʻo ka pūnaewele wikiwiki loa o ka honua nei aia ma Iapana aʻo kona kiʻekiʻeʻoi aku he 581 km / h. I ka makahiki 2003, ua hoʻokuʻuʻia ke kālaka māmā kiʻekiʻe ma keʻano hoʻokolohua ma ka hōʻike test test JR-Maglev ma kahi kokoke i ka Yamanashi Prefecture. ʻO ka train train (ke holo ma luna o kahi pillow magnetic) MLX01-901 paʻakikī maikaʻi i luna o ke alanui kaʻa ma muli o ka ikaika o ka māhele electromagnetic, me ka paʻoleʻana i kaʻili o nā alale, aʻo ka ikaika wale no ka ikaika o ka ikaika. Heʻoki lōʻihi aʻoi aku ka "nose" lōʻihi o kēia kaʻa, aʻo kona wikiwiki ka mea e hiki ai iāʻoe ke paio me ka holo kai ma kahi mamao o 1000 km.
I kēia manawa, e hana ana i keʻano hōʻoia a me ka hoʻohuiʻana iā Tokyo a me Nagoya, he 16 mau kaʻa ka maulina MLX01-901, kahi hiki i kahi 1000 mau ohua e hiki ke hoʻokipa maikaʻi. Ua hoʻolālāʻia kahi hoʻolaha holomua o ke kaʻaahi no ka makahiki 2027, a ma kahi o 2045 pono e pili ka alanui alanui i Tokyo a me Osaka-hema a me ka'ākau o ka'āina. Eia naʻe, me nā mea hana a pau a me nā pono he nui,ʻo kēiaʻano o ke kaʻa e pono ai ke kūkuluʻana i kahi lālā kaʻaina kaʻawale, kahi e pilikia ai ka pilikia kālā. No ka mea e hiki ai ke kūkulu i kahi leka piha ma luna o kahi piko male ma waena o Tokyo a me Osaka,ʻo ia hoʻi ma kahi o 500 km, e like me kahi 100 billion kālā e pono ai.
He mea pono eʻikeʻoeʻaʻole kēia kaʻaila mua e hana me ke kōkua o ka levitation magnetic. Hiki ke kaʻahele likeʻole ma Kina, akāʻo kona wikiwiki, i ka hoʻohālikelikeʻana i ka poʻe Kepanī, he 430 mau wale nō wale nō.
ʻO kaʻaoʻaoʻelua no ka hōʻalo kaʻa kaʻa wikiwiki loaʻo ia ka French railway train TGV POS V150. I ka makahiki 2007, ua hoʻonuiʻia kēia kaʻa uila ma ke alanui LGV Est ma waena o Strasburg a me Paris i 575 km / h a hoʻonoho i kahi moʻolelo honua ma waena o nā kaʻa o kēiaʻano. No laila, ua hōʻoia nā Farani i ka hoʻohanaʻiaʻana o kaʻenehana hana kuʻuna maʻamau i ka honua a puni. I kēia lā, ma Falani, hoʻohanaʻia nā kākoʻa likeʻole TGV no ka laweʻana i 150 mau kuhikuhi, e like me nā laina o ka honua.
ʻO ka holo ka wikiwiki wikiwiki o ka CIS
I kēia lā, i ka nui o ka māhele post-Soviet,ʻo ka laina wikiwiki loa i ka hoʻokele elela i Russia. No ka Hui Lūkiniʻo Russian o Railways Lūkini i ka makahiki 2009, ua hoʻokumuʻo Siemens i ka'eneke Sapa. Ua kapaʻia ke kaʻaahi ma hope o ka manu manu o kaʻohana falcon, hiki iā ia ke piʻi i nā piʻi o 90 m / s.
ʻO ka lainaʻelua o ka wikiwiki ma ka papa inoa o ka USSR mua i kauʻia i ka makahiki 2011 i Uzbekistan. ʻO ka huahana holo kaʻa kiʻekiʻe houʻo Afrosiab, i hoʻohālikelikeʻia e ka poʻe Pepentes TALGO SL,ʻo ia ka mea hiki ke hoʻonui i ka speed maximum 250 km / h, e hoʻemi ana i ka manawa i hanaʻia ma ke alanui e ke alanui Tashkent-Samarkand.